ټولې لیکنې

Female – ښځه

Female – ښځه

ټولې لیکنې
د ښځې ښودنې سمبول ♀ دی، د ژوندیو یو جنس دی یا د ژوندیو یوه برخه ده کوم چې اوا (ova) یا د هګۍ حجره تولیدوي. د انسان په شمول د تی لرونکو ښځه دوه X کروموزوم لري. د ژوندیو په هر ډول کې د ښځې ځانګړنې توپیر لري او د ځینو ډولونو ځانګړنې یې په روښانه توګه د تعریف وړ دي لکه د شیدو مرغړي لرل. د انګریزۍ (female) کلیمه د لاتیني ژبې له (femella) کلیمې اخیستل شوې مانا یې ښځه ده.   په هېتېروګاموس د تولید سیستم کې اوا یا هګۍ د غټ ګامېټ په توګه تعریف شوې، کوچنی ګامېت سپېرماتوزوم کوم چې معمولا د خوځښت وړتیا لري نر تولیدوي. له نر پرته ښځه د مثل تولید نشي کولای خو ځینې ژوندي له جنسي اړیکې پرته د مثل تولید کولو وړتیا لري، کومو ژوندیو کې چې ښځه له نر پرته د مثل تولید کوي د پارتېنوجېنېسیس په نامه یادیږي.   اېزوګاموس ژوندي د جنسي اړیکې لپاره دوه یا تر دوه ډېرې طریقې لري، انیسوګاموس ژوندیو کې...
Male – نر

Male – نر

ټولې لیکنې
نر د سپرمو تولیدونکی فزیولوجیکي جنس دی. د القاح په بهیر کې هر یو سپرماتوزوم کولای شي د ښځې له ګامېټ یا د هګۍ له حجرې سره فیوز شي. نر په جنسي توګه تر هغې د مثل تولید نشي کولای تر څو لږ نه لږ د ښځې د هګۍ یوه حجره موجوده نه وي خو ځینې ژوندي بیا پرته له جنسي اړیکې هم د مثل د تولید وړتیا لري. د زیاتو تی لرونکو نر د انسان په شمول Y کروموزوم لري کوم چې د ټېسټوسټېرون له زیات مقدار څخه کوډ کیږي تر څو د نر د مثل د تولید غړی جوړ کړي. ټول ډولونه د نر او ښځې د تعین لپاره سیستم نلري. په زیاتو ژو کې د انسان په شمول جنسیت په جنتیکي توګه تعینیږي. د سیموتوا اېګزېګوا ډول نر یې خپل جنسیت ته تغیر ورکوي خو دا چاره یې نږدې سیمه کې د ښځو موجود شمېر سره تړاو لري.   د نر ښودنې سمبول د مریخ سیارې سمبول ♂ دی دایره ده او څنګ کې پورته لور ته غشی لري. یونیکوډ سمبول یې U+2642 ♂ MALE SIGN (HTML ♂ · Alt...
List of animal names – د ژو د نومونو نوملړ

List of animal names – د ژو د نومونو نوملړ

ټولې لیکنې
ډېر ژوي په ځانګړې توګه کورني شوي د نر، ښځې، بچیانو او ډلې لپاره خپل نومونه لري. په انګریزۍ کې د ژو د ډلو نومونه زیات له (The Book of Saint Albans) کتاب څخه اخیستل شوي کوم چې جولیانا بېرنر ته نسبت شوی کتاب دی او په ۱۴۸۶ کې چاپ شوی. په لاندې چارټ کې چې کوم نومونه دي د ځانګړو بیولوجیکي کورنیو، کلاسونو او کلیډ په ټولو ټاکزا کې کارېدلي. د مرغانو د کلاس نوم (Aves) دی، بچیانو ته یې (chick) نوم اخلي، ښځې ته یې (hen) او نر ته یې (cock) نومونه اخلي، سیل ته (flock) وایي، صفت یې الوتونکي (avian) دی او خپله ژو ته مرغه (bird) نوم اخلي. د غوییزو د کلاس نوم (Bovinae) دی، خسکي / خسکۍ ته (calf) وایي، کله چې غوا شي او بچی وزېږوي نو (cow) نوم ورته اخلي او که چېرې یې بچی نه وي زېږولی (heifer) نوم ورته کاریږي، نر یې که خسي نه وي د (bull) په نامه یادیږي او که خسي وي نو (ox or ...
ELK Airways

ELK Airways

ټولې لیکنې
د ایستونیا هوایي کرښه وه د ۱۹۹۱–۲۰۰۱ ترمنځ فعاله وه. بنسټ ایښودونکی یې د ایستونیا هوایي کمپنۍ (Elk) وه. په پیل کې یې درې (Tupolev Tu-154.) الوتکې لرلې وروسته یې ( Let L-410, BAe Jetstream 31 and Tupolev Tu-134A) هم کارولې. د ۲۰۰۱ کال د نومبر په ۲۳ نېټه د الوتکې یوه پېښه کې دوه کسان مړه شول.

Aero Feliz

ټولې لیکنې
د مکسیکو په جمهوریت کې د مساپرو انتقالونکې هوایي کرښه وه. د ځانګړو سفرونو لپاره یې تر ټولو ارزانه الوتنې کولې. د الوتنو لپاره یې یوازې یوه (Boeing 737-200) الوتکه لرله. په ۱۹۹۰ کې یې بنسټ کیښودل شو، د ۱۹۹۰ کال د اګسټ په لمړۍ نیټه یې فعالیت پیل کړ او د ۱۹۹۲ کال د سپټمبر په لمړۍ نیټه یې الوتنې بندې کړې. د پورتو والارتا، مکسیکو ښار، ګودالاجارا ترمنځ یې داخلي الوتنې کولې خو په نړیواله کچه یې دالاس او اوکالانډ ته هم الوتنې لرلې.

Crystal Shamrock Airlines

ټولې لیکنې
په هوایي ډګر کې هوایي کرښه وه. په ۱۹۷۲ کې رامنځته شوې وه، په ۱۹۹۱ کې یې خپل فعالیت بند کړ. د هوایي کرښې بنسټ ایښودونکی ( FBO Crystal Shamrock) وو. د ځانګړو سفرونو لپاره یې الوتنې کولې. په اوړي کې یې د کاناډا کب نیونکي انتقالول او په ژمي کې یې د لیسو فوټبال، باسکیټبال ټیمونه او میوزیک ډلې انتقالولې. د هوایي کرښې بنسټ په ۱۹۵۹ کې ایښودل شوی، چارې یې په ۱۹۷۲ کې پیل کړې او په ۱۹۹۱ کې یې فعالیت ودراوه. د الوتنو لپاره یې درې (Douglas DC-3) الوتکې کارولې.

Isotta Fraschini Asso 200

ټولې لیکنې
په ۱۹۲۰ لسیزه کې، په اوبو سړېدونکی، په داخل کې خطي د ایټالیا انجن وو. جوړونکی شرکت یې (Isotta Fraschini) دی.   ډول : شپږ سلېنډره په هوا سړېدونکی په داخل کې خطي د الوتکې انجن بور : ۱۴۰ ملي متره (۵.۵ انچه) سټروک : ۱۶۰ ملي متره (۶.۳ انچه) وچ وزن : ۲۷۰ کیلو ګرامه د ۲۵۰ هارس پاوره ځواک تولیدونکی   په لاندې یادو شوو الوتکو کې کارېدلی Breda A.2 Breda A.9 Breda Ba.25/Mezzo-Asso CANT 7ter CANT 18 and 18bis CANT 22 CANT 23 CANT 36 Macchi M.7 Macchi M.18
Isotta Fraschini Astro 7

Isotta Fraschini Astro 7

ټولې لیکنې
په ۱۹۳۰ لسیزه کې د ایټالیا اووه سلېنډره راډیال انجن وو. جوړونکی شرکت یې (Isotta Fraschini) دی. د ډولونو نومونه یې (Astro 7 C.20, Astro 7 C.21 and Astro 7 C.40) دي. تر ټولو زیات په (Caproni Ca.406A) الوتکو کې کارېدلی.   ډول : اووه سلېنډره په هوا سړېدونکی راډیال انجن بور : ۱۵۵ ملي متره (۶.۱۰ انچه) سټروک : ۱۶۰ ملي متره (۶.۳۰ انچه) اوږدوالی : ۱۱۲۷ ملي متره (۴۴.۴ انچه) قطر : ۱۲۰۰ ملي متره (۴۷.۲ انچه) وچ وزن : ۳۲۸ کیلو ګرامه

Williams J400

ټولې لیکنې
په ۱۹۶۰لسیزه کې د متحده ایالتونو ټوربو جیټ انجن وو. په ډرون الوتکو کې کارېده. جوړونکی شرکت یې (Williams International) دی. په لمړي ځل یې کارونه په ۱۹۶۰لسیزه کې پیل شوه. تر ټولو زیات په (Canadair CL-89 and BQM-74 Chukar) کې کارېدلی.
Fiat A.55

Fiat A.55

ټولې لیکنې
اووه سلېنډره په هوا سړېدونکی راډیال پیسټون انجن وو. په ۱۹۳۰ لسیزه کې ایټالیا جوړ کړی وو. کارونه یې په ۱۹۳۲ کې پیل شوه.   ډول : اووه سلېنډره په هوا سړېدونکی راډیال بور : ۱۴۰ ملي متره (۵.۵۱ انچه) سټروک :۱۶۰ ملي متره (۶.۳۰ انچه) اوږدوالی : ۱۱۳۹ ملي متره (۴۴.۸۴ انچه) قطر : ۱۲۹۰ ملي متره (۵۰.۷۹ انچه) وچ وزن : ۲۹۰ کیلو ګرامه تولیدونکی ځواک : نورمال ۳۰۰ هارس پاوره او زیات نه زیات ۳۲۰ هارس پاوره
Fiat A.60

Fiat A.60

ټولې لیکنې
په ایټالیا کې په ۱۹۳۰ لسیزه کې جوړ شوی. په هوا سړېدونکی، په داخل کې خطي یا اینلاین انجن دی. کارونه یې په ۱۹۳۲ کې پیل شوې. د والف کنټرول میکانیزم یې لره. د سلېنډرونو د سړېدو لپاره پکې یو پوښ کارېدلی وو کوم چې ټول سلېنډرونه یو ځای سړول. دوه نور ډولونه (A.60 and A.60 R) یې وروسته جوړ شول. په (Fiat G.2, Fiat G.5 and Caproni Ca.100) الوتکو کې کارېدلی انجن دی.   ډول : شپږ سلېنډره په هوا سړېدونکی راډیال بور : ۱۲۰ ملي متره (۴.۷۲ انچه) سټروک : ۱۴۵ ملي متره (۵.۷۱ انچه) وچ وزن : ۱۳۵ کیلو ګرامه خو د ځینو ډولونو ۲۹۸ کیلو ګرامه وو د سړېدو سیستم : په هوا سړېدونکی د ۱۳۵ هارس پاوره ځواک تولیدونکی یو ډول یې ۱۴۵ هارس پاوره ځواک تولیدوه....
Fiat A.53

Fiat A.53

ټولې لیکنې
د اووه سلېنډره، په هوا سړېدونکی راډیال پیسټون انجن دی. په ۱۹۳۰ لسیزه کې ایټالیا جوړ کړی او په الوتکو کې یې د پاور پلنټ په توګه کاروه. جوړونکی شرکت یې (Fiat) دی. په لمړي ځل په ۱۹۳۱ کې کارېدلی. په (Caproni Ca.100, CNA Delta, Fiat TR.1 and Savoia-Marchetti S.56) الوتکو کې نصب وو.   ډول : اووه سلېنډره په هوا سړېدونکی راډیال بور : ۱۰۵ ملي متره (۴.۱۳ انچه) سټروک : ۱۲۰ ملي متره (۴.۷۲ انچه) اوږدوالی : ۳۲.۴۰ انچه قطر : ۳۵.۴۳ انچه وچ وزن : ۱۴۷ کیلو ګرامه د ۱۱۵ هارس پاوره ځواک تولیدونکی...

Williams F122

ټولې لیکنې
د متحده ایالتونو ټوربافان انجن دی، جوړونکی شرکت یې (Williams International) دی، تر ټولو زیات په (KEPD 350) توغندي کې کارېدلی خو په (AGM-137 TSSAM) کروز توغندیو کې هم نصب دي, د کروز توغندیو پروژه د اوس لپاره لغوه شوې. د ۲۰۱۴ کال تر اګسټ میاشتې پورې د ټولوتولید شوو شمېر ۶۹۹ وو. یو ډول (Williams F415) هم لري او همداسې په (Williams F107) انجن کې له بدلون څخه ترلاسه شوی. په یوه ثانیه کې ۹۰۰ پونډه د توغونې ظرفیت لري.

Teledyne CAE F408

ټولې لیکنې
د متحده ایالتونو ټوربوفان انجن دی او د مختلفو ډرون الوتکو او کروز توغندیو لپاره په ۱۹۸۰ لسیزه کې جوړ شوی وو. لمړی کارونه یې په ۱۹۸۹ کې شوې. جوړونکی شرکت یې (Teledyne CAE) دی. د ماډل شمېره یې ۳۸۲-۱۰ ده، پکي یې په کمپرېسور تعقیب شوی، د سلېنګر ډول احتراق کوونکی (combuster) پکې موجود دی، یو توربین پکې دی. په (BQM-145 Peregrine and Eclipse 500) الوتکو کې هم کار ترې اخیستل کیږي. ډول : توربوفان اوږدوالی : ۸۱.۵ سانتي متره قطر : ۳۳.۵ سانتي متره وچ وزن : ۶۵.۸ کیلو ګرامه کمپرېسور : د مختلط جریان کمپرېسور احتراق کوونکی یا کمبیوسټر : سلېنګر توربین : د یو پړاو د لوړ فشار توربین زیات نه زیاته توغونه : ۹۹۸.۶۹ lbf یا ۴.۴۴ kN...
Curtiss-Wright CW-14 Osprey

Curtiss-Wright CW-14 Osprey

ټولې لیکنې
نور نومونه (Travel Air, Sportsman, Speedwing and Osprey) هم لري، د متحده ایالتونو الوتکه ده، د درې کسانو لپاره یې ځا لره، دوه وزرې یې لرلې، له ۱۹۳۰ لسیزې څخه د (Travel Air 4000) الوتکې په ځای کارونه پیل شوې وه. ډېرې یې په (Chaco war) جګړه کې کارېدلي او په دې جګړه کې یې د بولیویا د هوایي ځواک د ملاتیر جوړوه.   جوړونکی شرکت یې (Curtiss-Wright) دی، لمړۍ الوتنه او کارونه یې په ۱۹۳۱ کې شوې. د ټولو تولید شوو شمېر ۳۸ دی، اوسمهال ټولې تقاوت دي. د یوې الوتکې ارزښت ۸۷۵۰ ډالر وو خو د ځینو ډولونو ارزښت یې تر دې کم وو. کارونکي یې د متحده ایالتونو هوایي ځواک، ارجنټینا، بولیویا، کولومبیا، ایکوادور، سلوادور او وینزوېولا هوایي ځواکونه وو.   پیلوټ: یو پیلوټ خو د دوه نورو سپرلیو لپاره یې هم ځای لره اوږدوالی : ۷.۰۶ متره د پاوسه وزرو پراخوالی : ۹.۴۵ متره د لاندې وزرو پراخ...

TAI Hürjet

ټولې لیکنې
له غږ څخه لوړه سرعت لرونکې، پرمختللې د روزنې لپاره د ترکې جیټ الوتکه ده، د جوړونې چارې یې تر اوسه ندي بشپړ شوي، امکان لري چې په ۲۰۲۳ کې لمړۍ الوتنه وکړي او په ۲۰۲۵ کې یې کارونه پیل شي. جوړونکی شرکت یې (Turkish Aerospace Industries) دی.   پیلوټ : یو پیلوټ خو د دوتل کس لپاره هم ځای لري فعالیت : Maximum speed: Mach 1.2 g limits: +8g/ -3g وسلې : له هوا نه هوا ته توغول کېدونکي دوه ډوله توغندي هریو یې : AIM-9 Sidewinder AIM-120 AMRAAM له هوا ځمکې ته توغول کېدونکي توغندي

Brown 1926 parasol monoplane

ټولې لیکنې
په ۱۹۲۰ لسیزه کې د متحده ایالتونو د درې چوکیو، پاراسول وزرې لرونکې الوتکه وه، د جګړې د وخت له دوه وزرې الوتکې جوړه شوې وه. رول یې ټرانسپورټ وو. طرحه کوونکی ېی (Lawrence W. Brown) وو، لمړۍ الوتنه یې په ۱۹۲۴ کې کړې، د ټولو تولید شوو شمېر ۲ وو.   پیلوټ : یو خو دوه سپرلیو ته یې هم ځای لره اوږدوالی : ۷ متره د وزرو پراخوالی : ۱۲.۴۰ متره لوړوالی : ۲.۴ متره د وزرو سطحه : ۲۴ متر مربع بې وسایلو وزن : ۵۴۴ کیلو ګرامه د تیلو ظرفیت : ۳۰ ګیلنه زیات نه زیات سرعت : په ساعت کې ۱۸۰ کیلو متره پاور پلنټ : Curtiss OX-5 V-8 water cooled piston engine, 90 hp (67 kW)...
Granville Gee Bee Model A

Granville Gee Bee Model A

ټولې لیکنې
د متحده ایالتونو الوتکه وه، طرحه کوونکی ېی (Zantford D. Granville) او جوړونکی شرکت یې (Granville Brothers) وو. دوه جوره وزرې یې لرې. د ټولو تولید شوو شمېر ۹ وو. لمړۍ الوتنه یې د ۱۹۲۹ کال د جولای په ۳ نېټه کړې. رول یې روزنه او سپورت وو.   پیلوټ : یو خو د یو بل کس لپاره یې هم ځای لره اوږدوالی : ۶.۲۷ متره د پورته وزرو پراخوالی : ۸.۸۹ متره د لاندې وزرو پراخوالی : ۸ متره بې وسایلو وزن : ۴۸۱ کیلو ګرامه له وسایلو سره وزن : ۷۴۸ کیلو ګرامه زیات نه زیات سرعت : په ساعت کې ۱۰۸ کیلو متره پاورپلنټ : Kinner K-5 5-cylinder air-cooled radial engine, 118 hp (88 kW) په ځینو ډولونو کې 2-bladed Hartzell fixed pitch wood propeller OR Hamilton Standard fixed pitch metal propeller, 7 ft 7 in (2.31 m) diameter...

Friedrichshafen FF.27

ټولې لیکنې
په ۱۹۱۴ لسیزه کې د کشف لپاره د جرمني لامبو وهونکې الوتکه وه. لمړۍ الوتنه یې د ۱۹۱۴ کال په جولای کې کړې، کارونکي یې د جرمني د امپراتورۍ سمندري ځواک وو. جوړونکی شرکت یې (Flugzeugbau Friedrichshafen) دی. رول یې د سمندر غاړو څارنه وه. د پیلوټ په شمول د دوه کسانو لپاره یې ځای لره.   د وزرو پراخوالی : ۱۴.۴۰ متره د وزرو سطحه : ۴۵ مترمربع بې وسایلو وزن : ۹۰۰ کیلو ګرامه د الوتنې لپاره زیات نه زیات وزن : ۱۱۰۰ کیلو ګرامه زیات نه زیات سرعت : په ساعت کې ۱۰۰ کیلو متره پاورپلنټ : NAG 6-cyl 135hp 6-cylinder inline engine, 101 kW (135 hp)...